Компрессорное масло снижает износ роторов и продлевает срок эксплуатации установки. Смазка уменьшает трение между движущимися элементами, способствует их охлаждению, обеспечивает герметичность рабочей камеры двигателя.
Смазка бывает минеральная, синтетическая или полусинтетическая. Минеральные составы изготавливаются из нефтепродуктов или сырой нефти. Продукт универсален, подходит для широкого спектра агрегатов и стоит дешевле. Синтетика значительно снижает коэффициент трения, жидкость отличает высокая чистота, длительный срок хранения. Реже требуется замена смазки. Однако продукт стоит дороже, чем минеральные аналоги. Вязкость по стандарту ISO составляет 100 и 150.
Для каждой группы компрессоров требуется особый тип смазки. Воздушные блоки компрессоров бывают винтовыми и поршневыми. Для блоков, где давление создается за счет вращающихся роторов (винтов), необходимо использовать масло для винтовых компрессоров.